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Fratch Senior ADAS: Finetuning

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Thomas Langer
2026-06-29 18:21:58 +02:00
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bewerbungen/2026-06-29_Fratch_Senior-ADAS-und-Embedded-Integrationsingenieur_Remote/entwurf.md
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@@ -6,7 +6,7 @@ Anhänge: Lebenslauf_Dr-Ing_Thomas_Langer.pdf, Zertifikat TÜV AI Consultant
Sehr geehrte Damen und Herren,
auf das Projekt als Senior ADAS- und Embedded-Integrationsingenieur bewerbe ich mich sehr gern, weil es zwei meiner Schwerpunkte trifft: Die umfangreiche System Integration und die praktische Arbeit mit lokal betriebener KI.
auf das Projekt als Senior ADAS- und Embedded-Integrationsingenieur bewerbe ich mich sehr gern, weil es zwei meiner Schwerpunkte trifft: die umfangreiche System Integration und die praktische Arbeit mit lokal betriebener KI.
Verfügbarkeit: Ich stehe ab sofort zu 100 % zur Verfügung.
@@ -16,11 +16,11 @@ Remote: Die Leistung erbringe ich größtenteils remote in meinem Ingenieurbüro
C++ und Python setze ich seit vielen Jahren in der Software-Entwicklung ein und kann gut mit Linux umgehen. Seit 2011 betreibe ich auch eigene Linux Root Server in Rechenzentren und ich habe einen lokalen KI-Server mit NVIDIA-GPU aufgebaut, den ich täglich nutze. Die System Integration über mehrere Systemschichten hinweg gehört zu meinen ausgeprägten Stärken.
Als TÜV-zertifizierter AI Consultant sind mir die Konzepte des maschinellen Lernens geläufig und ich habe praktische Erfahrung mit Computer Vision. Im Rahmen meiner On-Premise-KI Tätigkeiten habe ich mit den KI-Frameworks Ollama, vLLM, PyTorch und Transformers gearbeitet.
Als TÜV-zertifizierter AI Consultant sind mir die Konzepte von Computer Vision und des maschinellen Lernens geläufig. Im Rahmen meiner On-Premise-KI Tätigkeiten habe ich die KI-Frameworks Ollama, vLLM, PyTorch und Transformers eingesetzt.
Beim Automobil-Zulieferer Magna habe ich an einem LIDAR Compute Module für Fahrerassistenzsysteme mitgewirkt, bei einem Halbleiterhersteller an ADAS-Radar-Komponenten. Mit der Automotive-Middleware SOME/IP habe ich bei einem Hersteller industrieller Bestückungsmaschinen intensiv gearbeitet. Mit den Vector Tools, darunter CANoe samt Restbus-Simulation, bin ich aus mehreren Projekten bestens vertraut.
Meine Kompetenz deckt dabei einen weiten Bereich der Produktentstehung ab, von der Anforderungsaufnahme über Implementierung, Verifikation und Validierung bis zu System Integration und geordnetem Wissenstransfer. So kann ich KI-Modelle nicht nur in den Softwarestack einbinden, sondern auch ihre Laufzeit, ihren Speicherbedarf und ihre Latenz bewerten und in Simulations-, HiL- und Fahrzeugtests absichern.
Meine Kompetenz deckt dabei einen weiten Bereich der Produktentstehung ab, von der Anforderungsaufnahme über Implementierung, Verifikation und Validierung bis zu Integration kompletter Subsysteme und geordnetem Wissenstransfer. So kann ich KI-Modelle nicht nur in den Softwarestack einbinden, sondern auch ihre Laufzeit, ihren Speicherbedarf und ihre Latenz bewerten und in Simulations-, HiL- und Fahrzeugtests absichern.
Gern sende ich Ihnen anbei meinen aktuellen Lebenslauf sowie mein TÜV-Zertifikat als AI Consultant. Über Ihr Interesse freue ich mich sehr und stehe für Rückfragen oder ein Gespräch jederzeit zur Verfügung.