A.B. SysIng Automotive: Gekürzt
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@@ -5,7 +5,7 @@ Anhänge: Lebenslauf_Dr-Ing_Thomas_Langer.doc
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Sehr geehrte Frau Jacobsen,
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auf Ihr Projekt als Systemingenieur Automotive im Bereich Elektronik und Mechatronik bewerbe ich mich sehr gern, weil es ausgezeichnet zu meinem Profil und meinen Interessen passt.
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auf Ihr Projekt als Systemingenieur Automotive im Bereich Elektronik und Mechatronik bewerbe ich mich sehr gern, weil es ausgezeichnet zu meinem Profil passt.
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Verfügbarkeit: Ich stehe ab sofort und damit auch zum geplanten Projektstart im August 2026 zu 100 % zur Verfügung. An einer Zusammenarbeit über die zunächst zwölf Monate hinaus bin ich sehr interessiert.
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@@ -13,13 +13,9 @@ Stundensatz: Meine All-in-Stundensatz-Vorstellung liegt bei 105 € netto.
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Remote: Die Leistung erbringe ich remote in meinem Ingenieurbüro in Unterhaching (Großraum München), mit eigenen Büroräumen und professionellem IT-Equipment.
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Besonders reizt mich an diesem Projekt die Entwicklung und Integration elektronischer Systeme im Fahrzeug, also genau das Feld, in dem ich seit über 30 Jahren tätig bin.
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Die im Projekt geforderten Tätigkeiten decke ich aus langjähriger Praxis in Systems Engineering, Systemarchitektur und System Integration ab: von der Analyse von Kundenlastenheften über das Erarbeiten von Systemanforderungen mit Stakeholdern und Requirements-Management-Werkzeugen bis zum System Ddesign. Die Integration elektronischer Fahrzeugsysteme sowie Fehleranalyse, Tests und Validierung waren dabei ebenfalls meine Aufgaben. Mit CAN-Bus-Systemen und Vector Tools arbeite ich seit vielen Jahren, bei einem Automobil-Zulieferer und einem Hersteller von Bestückungsmaschinen.
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Ich verfüge über langjährige Erfahrung in Systems Engineering, Systemarchitektur und System Integration. Die im Projekt geforderten Tätigkeiten decke ich aus langjähriger Praxis ab: von der Analyse von Kundenlastenheften und dem Ableiten technischer Anforderungen über das Erarbeiten von Systemanforderungen mit den jeweiligen Stakeholdern und mit Requirements-Management-Werkzeugen bis zur Entwicklung von Systemdesign und Systemarchitekturen. Die Integration elektronischer Fahrzeugsysteme sowie Fehleranalyse, Tests und Validierung waren dabei immer wieder meine Aufgaben, unter anderem bei einem Automobil-Zulieferer und in der Elektronikentwicklung im Fahrzeugumfeld. Mit CAN-Bus-Systemen und Vector CANoe arbeite ich seit vielen Jahren.
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Komplexe technische Systeme habe ich in mehreren Positionen von Grund auf begleitet, vom Aufstellen der Anforderungen über Lösungskonzepte und Implementierung bis zu Verifikation, Deployment und geordnetem Wissenstransfer bei der Übergabe. Wissenstransfer ist für mich gelebte Praxis: In allen bisherigen Projekten habe ich mein Wissen laufend in regelmäßigen Update-Meetings und je nach Bedarf im direkten Austausch an die Teams meiner Kunden weitergegeben.
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Gern sende ich Ihnen anbei meinen aktuellen Lebenslauf mit ausführlichen Angaben zu den genannten Stationen. Über Ihr Interesse freue ich mich sehr; für Rückfragen oder ein Gespräch stehe ich jederzeit zur Verfügung.
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Gern sende ich Ihnen anbei meinen aktuellen Lebenslauf. Über Ihr Interesse freue ich mich sehr; für Rückfragen oder ein Gespräch stehe ich jederzeit zur Verfügung.
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Mit besten Grüßen
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