Testingenieur Hardware / Maschinensicherheit (Amoria Bond): Entwurf-Feinschliff (Alltag -> Erfahrungsschatz)
Co-Authored-By: Claude Opus 4.8 <noreply@anthropic.com>
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@@ -13,7 +13,7 @@ Stundensatz: Meine All-in-Stundensatz-Vorstellung liegt bei 93 € netto.
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Einsatzort: Wie gewünscht bin ich vor Ort in Wuppertal präsent; den nach der Einarbeitung möglichen Remote-Anteil erbringe ich in meinem Ingenieurbüro in Unterhaching (Großraum München) mit eigenen Büroräumen und professionellem IT-Equipment. Reise- und Übernachtungskosten sind in meinem All-in-Satz enthalten.
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Einsatzort: Wie gewünscht bin ich vor Ort in Wuppertal präsent; den nach der Einarbeitung möglichen Remote-Anteil erbringe ich in meinem Ingenieurbüro in Unterhaching (Großraum München) mit eigenen Büroräumen und professionellem IT-Equipment. Reise- und Übernachtungskosten sind in meinem All-in-Satz enthalten.
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Die im Projekt geforderten Tätigkeiten decke ich aus langjähriger Praxis im Test elektronischer und eingebetteter Systeme ab: Aufbau, Anpassung und Betreuung von HIL- und SIL-Testumgebungen, Hardware-, System- und Integrationstests, Validierung digitaler und analoger Ein- und Ausgänge sowie Fehleranalyse auf Signal-, Kommunikations- und Steuerungsebene. Messungen mit Oszilloskop, Logic Analyzer und Bus-Analyse-Tools gehören ebenso zu meinem Alltag wie die Testautomatisierung mit Python und C und das Erstellen von Testfällen, Testreports und Fehlerdokumentationen.
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Die im Projekt geforderten Tätigkeiten decke ich aus langjähriger Praxis im Test elektronischer und eingebetteter Systeme ab: Aufbau, Anpassung und Betreuung von HIL- und SIL-Testumgebungen, Hardware-, System- und Integrationstests, Validierung digitaler und analoger Ein- und Ausgänge sowie Fehleranalyse auf Signal-, Kommunikations- und Steuerungsebene. Messungen mit Oszilloskop, Logic Analyzer und Bus-Analyse-Tools gehören ebenso zu meinem Erfahrungsschatz wie die Testautomatisierung mit Python und C und das Erstellen von Testfällen, Testreports und Fehlerdokumentationen.
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Mit Bussystemen wie CAN und Ethernet arbeite ich seit vielen Jahren, bei einem Automobil-Zulieferer und einem Hersteller industrieller Bestückungsmaschinen. In diesem Umfeld habe ich Steuerungs- und Kommunikationssysteme getestet und in Betrieb genommen.
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Mit Bussystemen wie CAN und Ethernet arbeite ich seit vielen Jahren, bei einem Automobil-Zulieferer und einem Hersteller industrieller Bestückungsmaschinen. In diesem Umfeld habe ich Steuerungs- und Kommunikationssysteme getestet und in Betrieb genommen.
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